Хабање жлеба уметка код обраде легуре титанијума је локално хабање задње и предње стране у правцу дубине реза, које је често узроковано очврслим слојем који је остао претходном обрадом.Хемијска реакција и дифузија алата и материјала радног предмета на температури обраде већој од 800 °Ц такође су један од разлога за стварање хабања жлебова.Зато што се током процеса обраде молекули титанијума радног комада акумулирају у предњем делу сечива и „заварују“ се за ивицу сечива под високим притиском и високом температуром, формирајући изграђену ивицу.Када се изграђена ивица одлепи од резне ивице, карбидни премаз уметка се уклања.
Због отпорности на топлоту титанијума, хлађење је кључно у процесу обраде.Сврха хлађења је да се оштрица и површина алата сачувају од прегревања.Користите крајње расхладно средство за оптималну евакуацију струготине када вршите глодање рамена, као и џепове, џепове или пуне жлебове.Приликом сечења метала од титанијума, струготине се лако залепе за резну ивицу, што доводи до тога да следећи круг глодала поново сече струготине, често узрокујући да се рубна линија кида.
Свака шупљина уметка има сопствену рупу/убризгавање расхладне течности како би се решио овај проблем и побољшао константан учинак ивице.Још једно згодно решење су рупе за хлађење са навојем.Глодалице дугих ивица имају много уметака.Наношење расхладне течности на сваку рупу захтева велики капацитет пумпе и притисак.С друге стране, може по потреби зачепити непотребне рупе, чиме се максимизира проток до потребних рупа.
Легуре титанијума се углавном користе за израду делова компресора авионских мотора, а затим структурних делова ракета, пројектила и брзих авиона.Густина легуре титанијума је генерално око 4,51 г/цм3, што је само 60% челика.Густина чистог титанијума је блиска густини обичног челика.
Неке легуре титанијума високе чврстоће премашују снагу многих легираних конструкцијских челика.Због тога је специфична чврстоћа (чврстоћа/густина) легуре титанијума много већа од оне других металних конструкцијских материјала, а могу се произвести делови са високом јединичном чврстоћом, добром крутошћу и малом тежином.Легуре титанијума се користе у компонентама авионских мотора, скелетима, кожицама, причвршћивачима и стајном трапу.
Да би се легуре титанијума добро обрађивале, неопходно је темељно разумевање његовог механизма и феномена обраде.Многи прерађивачи сматрају легуре титанијума изузетно тешким материјалом јер не знају довољно о њима.Данас ћу за свакога анализирати и анализирати механизам обраде и феномен легура титанијума.
Време поста: 28.03.2022